國際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）是在1968年奧斯陸舉行的船級(jí)社討論會(huì)上正式成立的。IACS成立的目標(biāo)是促進(jìn)海上安全標(biāo)準(zhǔn)的提高，與有關(guān)的國際組織和海事組織進(jìn)行合作，與世界海運(yùn)業(yè)保持緊密合作。目前，IACS共有美國船舶檢驗(yàn)局（ABS）、法國船級(jí)社（BV）、DNVGL船級(jí)社、韓國船級(jí)社（KR）、英國勞氏船級(jí)社（LR）、日本海事協(xié)會(huì)（NK）、意大利船級(jí)社（RINA）、中國船級(jí)社（CCS）、波蘭船級(jí)社(PRS)、印度船級(jí)社（IRS）、俄羅斯船級(jí)社（RS）、克羅地亞船舶登記局（CRS）共12個(gè)成員。 IACS在發(fā)展船舶技術(shù)規(guī)則方面起著重要作用。IACS的工作目標(biāo)之一是把會(huì)員之間的各種規(guī)則統(tǒng)一起來。到目前為止，理事會(huì)已通過了150條要求，90%的統(tǒng)一要求都得到了成員單位的貫徹。 IACS除了提出統(tǒng)一要求外，還公布有關(guān)船舶安全營運(yùn)和維修準(zhǔn)則，其中包括艙口蓋的保養(yǎng)和檢驗(yàn)、消防、船舶單點(diǎn)系泊設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)等。IACS利用成員們?cè)诤Ｉ习踩?、防污染、船舶營運(yùn)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，在向船東和經(jīng)營者提供準(zhǔn)則上起著重要作用。 IACS制定了一個(gè)最低船舶檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，讓其成員單位服從這一標(biāo)準(zhǔn)。
目前版本是2016年發(fā)布的。ABS鋼船規(guī)范包括入級(jí)條件、焊接與材料、船體構(gòu)造與設(shè)備、船用系統(tǒng)與機(jī)械、特殊船型、可選項(xiàng)目與系統(tǒng)、建造后檢驗(yàn)7個(gè)部分。 焊接與材料部分中對(duì)各種材料和部件的檢測要求分布在文件的各個(gè)章節(jié)： ● 附錄一匯總了對(duì)材料的無損檢測要求； ● 附錄六給出了鋼鑄件無損檢測的具體要求和驗(yàn)收要求； ● 附錄七給出了鋼鍛件無損檢測的具體要求和驗(yàn)收要求； ● 第四章提出了焊接與制造過程中無損檢測的要求。 該規(guī)范的其他部分雖然也提出了相關(guān)無損檢測要求，但具體的檢驗(yàn)要求都參照焊接與材料部分中的要求以及ABS船體焊縫無損檢測的要求。
目前版本是2016年發(fā)布的。ABS海上移動(dòng)平臺(tái)包括入級(jí)條件、焊接與材料、船體構(gòu)造與設(shè)備、機(jī)械與系統(tǒng)、消防與安全、設(shè)備與機(jī)械入級(jí)、檢驗(yàn)7個(gè)部分。 焊接與材料部分與鋼船規(guī)范是通用的。檢驗(yàn)部分分為兩章，第一章是建造中檢驗(yàn)，第二章是建造后檢驗(yàn)。第一章第二節(jié)中提出了建造中無損檢測的具體要求和接收標(biāo)準(zhǔn)，并提出特檢中無損檢測的要求由現(xiàn)場驗(yàn)船師決定。
目前版本是2011年發(fā)布，2014年修訂。該指南詳述了對(duì)無損檢測程序、人員、檢測方法和驗(yàn)收準(zhǔn)則的要求。檢測方法涉及RT、UT、MT、PT、ACFMT和EC。該指南在無損檢測操作以及技術(shù)參數(shù)要求方面給出了具體的要求。
目前版本是2016年7月發(fā)布的。DNVGL船舶入級(jí)規(guī)范包括通用規(guī)范、材料與焊接、船體、系統(tǒng)與部件、船型、附加協(xié)議和在役船7個(gè)部分。 材料與焊接第二章提出了金屬材料無損檢測方法的基本要求，第四章第七節(jié)規(guī)定了無損檢測的具體要求和接受標(biāo)準(zhǔn)。 系統(tǒng)與部件部分提出了旋轉(zhuǎn)機(jī)械、管路、操舵裝置和壓力設(shè)備的無損檢測方法的基本要求和接受標(biāo)準(zhǔn)的具體要求。 船型部分提出了無損檢測范圍要求和接受標(biāo)準(zhǔn)的具體要求。 在役船部分提出了特檢中無損檢測的要求由現(xiàn)場驗(yàn)船師決定。
包括海上鉆井與支持設(shè)施，浮式生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝載設(shè)施，浮式LNG/LPG生產(chǎn)、儲(chǔ)存和裝載設(shè)施和自升式設(shè)施4個(gè)部分。目前版本是2016年4月發(fā)布的。每個(gè)部分都提出了無損檢測范圍要求。
目前版本是2015年12月發(fā)布的。該指南詳述了對(duì)無損檢測程序、人員、檢測方法和驗(yàn)收準(zhǔn)則的要求。檢測方法涉及RT、UT、MT、PT、VT和ET。該指南在無損檢測操作以及技術(shù)參數(shù)要求方面給出了具體的要求。
目前版本是2015年7月發(fā)布的。此標(biāo)準(zhǔn)第二章第三節(jié)和第四節(jié)提出了鑄鍛件的無損檢測操作和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。
一共六個(gè)分冊(cè)，目前版本是2015版加上2016修改通報(bào)。包括入級(jí)規(guī)則、船體、輪機(jī)與貨物冷藏、電氣裝置與自動(dòng)化系統(tǒng)、消防與其他補(bǔ)充規(guī)定、散貨船和油船結(jié)構(gòu)。 入級(jí)規(guī)則中提出了構(gòu)件和部件無損檢測總要求。輪機(jī)篇中提出了管系、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、柴油機(jī)、齒輪裝置、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的無損檢測方法要求。散貨船和油船結(jié)構(gòu)提出了散貨船和油船構(gòu)件和部件的無損檢測總要求。
目前版本是2012版加上2013，2014，2016修改通報(bào)。包括入級(jí)規(guī)則、構(gòu)造與設(shè)備、穩(wěn)性、分倉與載重線、機(jī)械裝置與系統(tǒng)、電氣裝置、自動(dòng)化系統(tǒng)、防火與防爆、各種用途平臺(tái)和特殊系統(tǒng)及設(shè)施8個(gè)部分。入級(jí)規(guī)則中建造中檢驗(yàn)和建造后檢驗(yàn)提出了構(gòu)件或部件無損檢測范圍、方法和接受標(biāo)準(zhǔn)。
目前版本是2013版。第7部分焊接檢驗(yàn)詳述了船舶結(jié)構(gòu)建造和修理過程中焊接結(jié)構(gòu)的無損檢測方法的具體應(yīng)用、檢測參數(shù)要求和接受標(biāo)準(zhǔn)要求。
目前版本是2015版加上2016修改通報(bào)。在第一篇金屬材料中提出了鑄鋼件、鍛鋼件、螺旋槳、錨、系泊鏈的無損檢測范圍、方法和接受標(biāo)準(zhǔn)的要求。第三篇焊接提出了焊接與制造過程中無損檢測的要求。
CB 819-1975 柴油機(jī)零件磁粉探傷 CB 973-1981 柴油機(jī)零件磁粉探傷質(zhì)量要求 CB 1134-1985 BFe30-1-1 管材的超聲波探傷方法 CB/T 1226-1992 魚雷用鋁合金鑄件X射線照相及質(zhì)量分級(jí) CB/T 3177-1994 船舶鋼焊縫射線照相和超聲波檢查規(guī)則 CB 3178-1983 民用船舶鋼焊縫超聲波探傷評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn) CB/T 3290-2013 民用船舶銅合金螺旋槳滲透檢測 CB/T 3558-2011 船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級(jí) CB/T 3559-2011 船舶鋼焊縫超聲波檢測工藝和質(zhì)量分級(jí) CB/T 3802-1997 船體焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)要求 CB/T 3907-1999 船用鍛鋼件超聲波探傷 CB/T 3929-2013 鋁合金船體對(duì)接接頭X射線照相及質(zhì)量分級(jí) CB/T 3958-2004 船舶鋼焊縫磁粉檢測、滲透檢測工藝和質(zhì)量分級(jí) CB/T 4257-2013 船用金屬復(fù)合材料超聲波檢測方法 CB/T 4275-2013 A類管系附件用鑄鋼件表面缺陷目視檢驗(yàn)方法 CCS 無損檢測人員資格鑒定與認(rèn)證規(guī)范 2013 CCS 無損檢測機(jī)構(gòu)資格認(rèn)可規(guī)定 2008
 | 上海市靜安區(qū)鎮(zhèn)寧路168號(hào)永興東樓9樓 3903 W Dravus St, Seattle, WA(美國技術(shù)中心) |
 | 021-61990225 021-64261863(傳真) +1-217-979-8557(美國技術(shù)中心) |
 | [email protected] [email protected] |
Copyright ? 2015-2020 上海凌紐電子科技有限公司 滬ICP備15051997號(hào)-1 All rights reserved 
滬公網(wǎng)安備 31010502004780號(hào)
