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國際船級社協(xié)會無損檢測國內(nèi)外常用標準
發(fā)布時間:2018-06-01  點擊次數(shù):人次  分享:
1 國際船級社協(xié)會規(guī)范



國際船級社協(xié)會(IACS)是在1968年奧斯陸舉行的船級社討論會上正式成立的。IACS成立的目標是促進海上安全標準的提高,與有關(guān)的國際組織和海事組織進行合作,與世界海運業(yè)保持緊密合作。目前,IACS共有美國船舶檢驗局(ABS)、法國船級社(BV)、DNVGL船級社、韓國船級社(KR)、英國勞氏船級社(LR)、日本海事協(xié)會(NK)、意大利船級社(RINA)、中國船級社(CCS)、波蘭船級社(PRS)、印度船級社(IRS)、俄羅斯船級社(RS)、克羅地亞船舶登記局(CRS)共12個成員。


IACS在發(fā)展船舶技術(shù)規(guī)則方面起著重要作用。IACS的工作目標之一是把會員之間的各種規(guī)則統(tǒng)一起來。到目前為止,理事會已通過了150條要求,90%的統(tǒng)一要求都得到了成員單位的貫徹。


IACS除了提出統(tǒng)一要求外,還公布有關(guān)船舶安全營運和維修準則,其中包括艙口蓋的保養(yǎng)和檢驗、消防、船舶單點系泊設(shè)備標準等。IACS利用成員們在海上安全、防污染、船舶營運等方面的豐富經(jīng)驗,在向船東和經(jīng)營者提供準則上起著重要作用。


IACS制定了一個最低船舶檢驗標準,讓其成員單位服從這一標準。






IACS出版物主要包括以下部分:


(1)程序性要求。程序上的要求是對程序事項采納的決議,所有成員都應(yīng)遵守。


(2)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范(CSR)(共分16部分,不同的更新時間),最新的更新時間是2015年7月1日。IACS共同結(jié)構(gòu)規(guī)范是國際海事組織(IMO)目標型船舶標準概念逐步應(yīng)用的結(jié)果,其目標是船舶設(shè)計和建造的結(jié)構(gòu)要立足于維護船舶營運期間安全,保證船舶在整個生命周期內(nèi)(25年)都保持一個基本的安全水平。


(3)統(tǒng)一要求(UR)。統(tǒng)一要求是通過決議的事項直接應(yīng)用或覆蓋特定的船級社規(guī)范要求和細則以及船級社建立規(guī)范要求和細則一般原則。


受各成員協(xié)會理事會批準,統(tǒng)一要求應(yīng)當在IACS總政策小組批準一年內(nèi)納入?yún)f(xié)會成員的規(guī)則和慣例。


統(tǒng)一要求是最低要求。每個成員協(xié)會仍然可以自由設(shè)置更嚴格的要求。


(4)統(tǒng)一說明(UI)。統(tǒng)一說明是通過對執(zhí)行國際海事組織公約或建議的要求所產(chǎn)生的事項的決議。這些通過的決議可以涉及公約的規(guī)定或國際海事組織決議對這些事項的統(tǒng)一解釋,這些事項在公約上不是很滿意或措辭含糊。


(5)建議(Rec)。IACS建議和指南相關(guān)事項的決議不一定是船級社必須的,但IACS認為將有助于對海洋產(chǎn)業(yè)提供一些建議。這些文件涵蓋了廣泛的問題。


(6)其他技術(shù)問題。




IACS中與無損檢測相關(guān)的規(guī)范及要求:


CSR 散貨與油輪,最新的更新時間是2015年7月1日。其中第一部分“船體通用要求”第十二章“建造”第二節(jié)“焊接建造”第四小節(jié)提到了構(gòu)件及部件無損檢測的通用要求。


IACS Rec No.20 鋼船體焊縫的無損檢測,目前版本是2007年12月發(fā)布的。適用于符合UR W11的普通或高強度船體結(jié)構(gòu)的鑄件的連接焊縫。檢測方法涉及RT、UT、MT、PT和VT,簡單闡述了這些焊縫無損檢測方法的要求和接受標準。


IACS Rec No. 47 修造船質(zhì)量標準,目前版本是2013年6月發(fā)布的。在質(zhì)量標準中提出了船體焊縫的無損檢測通用要求。


IACS Rec No.68 船用和輪機用鋼鍛件無損檢測指南,目前版本是2000年6月發(fā)布的。講述了船用和輪機用鋼鍛件的無損檢測要求和檢測方法及驗收標準。檢測方法涉及UT、MT、PT、VT。


IACS Rec No.69 船用鑄鋼件無損檢驗指南,目前版本是2004年5月發(fā)布的。講述了船用和輪機用鋼鍛件的無損檢測要求和檢測方法及驗收標準。檢測方法涉及UT、MT、PT、VT。


IACS URM72 發(fā)動機部件證書,目前版本是2016年3月發(fā)布的。提到了無損檢測的檢測方法的要求。檢測方法涉及UT、MT、PT。


IACS UR P2.6 管路和壓力容器相關(guān)要求-焊縫的無損檢測及接收標準,目前版本是1987年發(fā)布的。簡述了焊縫分類和無損檢測方法要求,檢測方法涉及RT、UT、MT。


IACS UR S33 船舶強度相關(guān)要求-在集裝箱船中使用特別厚鋼板的要求,目前版本是2015年9月發(fā)布的。提到了UT檢測的檢測方法的接受標準要求。


IACS UR W 材料與焊接的相關(guān)要求,其中:


W1 油罐的材料與焊接,目前版本是2016年8月發(fā)布的。提到了無損檢測方法的應(yīng)用。檢測方法涉及RT、UT。


W7 船用和輪機用鋼鍛件,目前版本是2004年5月發(fā)布的。提到了無損檢測要求。


W8 船用和輪機用鋼鑄件,目前版本是2004年5月發(fā)布的。提到了無損檢測要求。


W22 海洋系泊鏈,目前版本是2016年6月發(fā)布的。提到了無損檢測的檢測方法要求。檢測方法涉及MT、ET、MLFT、UT、PAUT。


W24 鑄造銅合金螺旋槳,目前版本是2012年5月發(fā)布的。提到了無損檢測方法的接受標準要求。檢測方法涉及RT、UT、PT,提出了PT接受標準要求。


W27 鑄造鋼螺旋槳,目前版本是2004年5月發(fā)布的。提到了部件無損檢測的檢測方法要求及接受標準要求。檢測方法涉及PT、VT。


W28 船體建造和海洋結(jié)構(gòu)鋼焊接工藝評定試驗指南,目前版本是2012年3月發(fā)布的。提到了部件無損檢測的檢測方法要求及接受標準要求。檢測方法涉及MT、PT。


W29 錨的制造要求,目前版本是2005年6月發(fā)布的。提到了部件無損檢測的檢測方法要求及接受標準要求。檢測方法涉及UT、MT、PT。





2 ABS船級社規(guī)范




(1)ABS鋼船規(guī)范

目前版本是2016年發(fā)布的。ABS鋼船規(guī)范包括入級條件、焊接與材料、船體構(gòu)造與設(shè)備、船用系統(tǒng)與機械、特殊船型、可選項目與系統(tǒng)、建造后檢驗7個部分。


焊接與材料部分中對各種材料和部件的檢測要求分布在文件的各個章節(jié):


● 附錄一匯總了對材料的無損檢測要求;

● 附錄六給出了鋼鑄件無損檢測的具體要求和驗收要求;

● 附錄七給出了鋼鍛件無損檢測的具體要求和驗收要求;

● 第四章提出了焊接與制造過程中無損檢測的要求。


該規(guī)范的其他部分雖然也提出了相關(guān)無損檢測要求,但具體的檢驗要求都參照焊接與材料部分中的要求以及ABS船體焊縫無損檢測的要求。





(2)ABS海上移動平臺規(guī)范

目前版本是2016年發(fā)布的。ABS海上移動平臺包括入級條件、焊接與材料、船體構(gòu)造與設(shè)備、機械與系統(tǒng)、消防與安全、設(shè)備與機械入級、檢驗7個部分。


焊接與材料部分與鋼船規(guī)范是通用的。檢驗部分分為兩章,第一章是建造中檢驗,第二章是建造后檢驗。第一章第二節(jié)中提出了建造中無損檢測的具體要求和接收標準,并提出特檢中無損檢測的要求由現(xiàn)場驗船師決定。





(3)ABS船體焊縫無損檢測

目前版本是2011年發(fā)布,2014年修訂。該指南詳述了對無損檢測程序、人員、檢測方法和驗收準則的要求。檢測方法涉及RT、UT、MT、PT、ACFMT和EC。該指南在無損檢測操作以及技術(shù)參數(shù)要求方面給出了具體的要求。






3 DNVGL規(guī)范




(1)DNVGL船舶入級規(guī)范

目前版本是2016年7月發(fā)布的。DNVGL船舶入級規(guī)范包括通用規(guī)范、材料與焊接、船體、系統(tǒng)與部件、船型、附加協(xié)議和在役船7個部分。


材料與焊接第二章提出了金屬材料無損檢測方法的基本要求,第四章第七節(jié)規(guī)定了無損檢測的具體要求和接受標準。


系統(tǒng)與部件部分提出了旋轉(zhuǎn)機械、管路、操舵裝置和壓力設(shè)備的無損檢測方法的基本要求和接受標準的具體要求。


船型部分提出了無損檢測范圍要求和接受標準的具體要求。


在役船部分提出了特檢中無損檢測的要求由現(xiàn)場驗船師決定。





(2)DNVGL海上設(shè)施入級規(guī)范

包括海上鉆井與支持設(shè)施,浮式生產(chǎn)、儲存和裝載設(shè)施,浮式LNG/LPG生產(chǎn)、儲存和裝載設(shè)施和自升式設(shè)施4個部分。目前版本是2016年4月發(fā)布的。每個部分都提出了無損檢測范圍要求。





(3)DNVGL無損檢測指南DNVGL-CG-0051

目前版本是2015年12月發(fā)布的。該指南詳述了對無損檢測程序、人員、檢測方法和驗收準則的要求。檢測方法涉及RT、UT、MT、PT、VT和ET。該指南在無損檢測操作以及技術(shù)參數(shù)要求方面給出了具體的要求。





(4)DNVGL-OS-B101 金屬材料

目前版本是2015年7月發(fā)布的。此標準第二章第三節(jié)和第四節(jié)提出了鑄鍛件的無損檢測操作和驗收標準的要求。






4 CCS規(guī)范




(1)CCS鋼質(zhì)海船入級規(guī)范

一共六個分冊,目前版本是2015版加上2016修改通報。包括入級規(guī)則、船體、輪機與貨物冷藏、電氣裝置與自動化系統(tǒng)、消防與其他補充規(guī)定、散貨船和油船結(jié)構(gòu)。


入級規(guī)則中提出了構(gòu)件和部件無損檢測總要求。輪機篇中提出了管系、汽輪機、燃氣輪機、柴油機、齒輪裝置、轉(zhuǎn)舵機構(gòu)的無損檢測方法要求。散貨船和油船結(jié)構(gòu)提出了散貨船和油船構(gòu)件和部件的無損檢測總要求。





(2)CCS海上移動平臺入級規(guī)范

目前版本是2012版加上2013,2014,2016修改通報。包括入級規(guī)則、構(gòu)造與設(shè)備、穩(wěn)性、分倉與載重線、機械裝置與系統(tǒng)、電氣裝置、自動化系統(tǒng)、防火與防爆、各種用途平臺和特殊系統(tǒng)及設(shè)施8個部分。入級規(guī)則中建造中檢驗和建造后檢驗提出了構(gòu)件或部件無損檢測范圍、方法和接受標準。





(3)CCS船舶焊接檢驗指南

目前版本是2013版。第7部分焊接檢驗詳述了船舶結(jié)構(gòu)建造和修理過程中焊接結(jié)構(gòu)的無損檢測方法的具體應(yīng)用、檢測參數(shù)要求和接受標準要求。





(4)CCS材料與焊接

目前版本是2015版加上2016修改通報。在第一篇金屬材料中提出了鑄鋼件、鍛鋼件、螺旋槳、錨、系泊鏈的無損檢測范圍、方法和接受標準的要求。第三篇焊接提出了焊接與制造過程中無損檢測的要求。





(5)CCS無損檢測相關(guān)標準

CB 819-1975 柴油機零件磁粉探傷

CB 973-1981 柴油機零件磁粉探傷質(zhì)量要求

CB 1134-1985 BFe30-1-1 管材的超聲波探傷方法

CB/T 1226-1992 魚雷用鋁合金鑄件X射線照相及質(zhì)量分級

CB/T 3177-1994 船舶鋼焊縫射線照相和超聲波檢查規(guī)則

CB 3178-1983 民用船舶鋼焊縫超聲波探傷評級標準

CB/T 3290-2013 民用船舶銅合金螺旋槳滲透檢測

CB/T 3558-2011 船舶鋼焊縫射線檢測工藝和質(zhì)量分級

CB/T 3559-2011 船舶鋼焊縫超聲波檢測工藝和質(zhì)量分級

CB/T 3802-1997 船體焊縫表面質(zhì)量檢驗要求

CB/T 3907-1999 船用鍛鋼件超聲波探傷

CB/T 3929-2013 鋁合金船體對接接頭X射線照相及質(zhì)量分級

CB/T 3958-2004 船舶鋼焊縫磁粉檢測、滲透檢測工藝和質(zhì)量分級

CB/T 4257-2013 船用金屬復(fù)合材料超聲波檢測方法

CB/T 4275-2013 A類管系附件用鑄鋼件表面缺陷目視檢驗方法

CCS 無損檢測人員資格鑒定與認證規(guī)范 2013

CCS 無損檢測機構(gòu)資格認可規(guī)定 2008


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